SATA. Passageiros sem malas

«Em vez de fazer embarcar o máximo de passageiros e o mínimo de bagagem, trazer só os passageiros cujas bagagens pudessem vir também.»

SATA ATERRA DEBAIXO DE MAU TEMPO

A transportadora aérea regional já realizou hoje as duas primeiras ligações que estavam previstas para o Aeroporto da Horta. As aeronaves aterraram às 9h18 e 10h28, provenientes de Ponta Delgada e da Terceira.

Ainda neste dia a pista de Castelo Branco deverá receber mais quatro voos oriundos das Flores (11h50), Ponta Delgada (11h50), Terceira (15h25) e Corvo (15h50).

Apesar do mau tempo, em certos momentos com um cariz de tempestade, o movimento no Aeroporto da Horta decorre dentro da normalidade. No entanto, o Dash 400 (o avião maior) da SATA Air Açores, que tocou a pista às 10h28 de hoje, procedente da ilha Terceira, descreveu uma linha de aproximação um pouco diferente do habitual, afastando-se consideravelmente para sudoeste do Faial para depois aterrar, no sentido Morro – Monte da Guia, sob chuva e vento muito fortes, do quadrante sueste (de acordo com a previsão do Windguru) ou sul (conforme observação no terreno feita pelo autor deste texto).

Terá sido uma aterragem com grande turbulência, que ocorreu sob condições de visibilidade extremamente reduzidas. Observada a cerca de meio quilómetro, de forma perpendicular, praticamente não era possível descortinar a pista, pois apenas se via, com dificuldade, as respetivas luzes acessas. |X|

AVIÕES ATERRAM NORMALMENTE

Voo SP 570 da SATA Air Açores após a ligação Ponta Delgada – Horta neste domingo, 21 de novembro de 2021 | fotografia de Herberto Gomes

Apesar da chuva intensa, durante a madrugada e manhã e das nuvens muito baixas o movimento aeroportuário no Faial está a decorrer com normalidade. Durante a manhã de hoje aterraram no Aeroporto da Horta quatro aeronaves da SATA, provenientes de Ponta Delgada, de Lisboa, do Corvo e das Flores e ainda um avião da Força Aérea Portuguesa (FAP), da esquadra “Elefantes” (parecido com o “Aviocar”). Ainda está previsto mais um voo da SATA ao fim da tarde, com origem em Ponta Delgada.

O arquipélago dos Açores está sob aviso amarelo emitido pelo Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA) por causa de “precipitação por vezes forte, podendo ser acompanhada por trovoada”, vigorando, no Grupo Central, até às 20 horas de amanhã. |X|

PARA SÃO MIGUEL VOA-SE À GRANDE

Poucos dias após a entrada em vigor das Obrigações de Serviço Público (OSP) para o transporte aéreo interilhas, antigo quadro da SATA e ex-diretor regional de Turismo critica o facto de se viajar da Horta “quase nada”

Entrou em vigor, na passada segunda-feira, 1 de novembro, o novo contrato de Concessão do Serviço de Transporte Aéreo Regular no interior da Região Autónoma dos Açores para o período de 2021-2026, que foi assinado pelo secretário regional dos Transportes, Turismo e Energia e por um representante da SATA Air Açores.

A esse propósito, o secretário regional Mota Borges explicou que o contrato em causa representa um “reforço do compromisso com a coesão territorial entre as nove ilhas e da mobilidade entre elas”.

De acordo com uma nota distribuída pelo gabinete de comunicação do governo regional, “estas novas Obrigações de Serviço Público incluem um aumento das frequências mínimas para todas as ilhas do arquipélago, acrescentando rotas entre Ponta Delgada e Graciosa e Ponta Delgada e o Corvo, bem como o acréscimo de uma frequência semanal, no domingo, entre a Horta e o Corvo”.

A mesma nota realça “a reintrodução de um segundo voo à quarta-feira entre Ponta Delgada e Santa Maria, bem como o incremento da capacidade de carga das aeronaves, para além do ajustamento horário com o objetivo de permitir aos passageiros com destino ao exterior da Região reduzir o tempo de conexão com outras companhias áreas nos aeroportos com ‘gateway'”.

“ENRIÇADA REDE DE ROTAS”

Madruga da Costa: dedo apontado ao governo e à SATA | fotografia: direitos reservados

Na sua página do Facebook, Ricardo Manuel Madruga da Costa, que chefiou os serviços da SATA no Faial e profundo conhecedor do sector dos transportes aéreos, escreveu hoje que a nova malha de ligações interilhas é uma “enriçada rede de rotas”.

“Numa rápida observação da dita rede, conclui-se que para S. Miguel voa-se à grande e à francesa de todas as tais ilhas que habitualmente pedem esmola; da Terceira menos uma coisinha e da Horta um quase nada”. E acrescenta: “Para rotas entre as ilhas povoadas pelos pedintes, fica uma boa probabilidade de andarem aos saltinhos de ilha em ilha”.

Faialense, hoje residente em Angra do Heroísmo; doutorado em História, ex-diretor regional de Turismo, Ricardo Costa, que foi candidato a presidente da Câmara Municipal da Horta, tem intervindo na rede social Facebook com frequência, deixando vincada uma presença singular, na qual alia os seus conhecimentos e convicções sobre temas variados a uma escrita caracterizada pelo humor.

“Para abreviar horas de voo, mais uns quantos desagradáveis trânsitos, (e não vou falar dos dias de chuva ou de ventania) acho que saltar de pára-quedas à boleia de um voo dos opulentos, é uma opção a ter em conta”, sugere Ricardo Costa, confirmando a sua apetência para a ironia, um velho método de crítica que o articulista em causa usa habilmente. |X|

AEROPORTO MOVIMENTADO

Embora o tempo, nos últimos dias, não tenha estado de feição (as neblinas e a falta de vento criam um ambiente que faz lembrar os meses de maio e junho e as sensações que isso provoca com a proximidade do verão), no Aeroporto da Horta o movimento acontece com normalidade. Pelo menos é isso que se verifica visto de fora. Na manhã de hoje quatro aeronaves estavam na placa de estacionamento, todas da SATA: um Airbus A320, da Azores Airlines e três Dash (dois 400 e um 200) da SATA Air Açores. Um momento captado pela câmara de Marcos Machado e publicado no Facebook por Francisco Pimentel. |X|